Artykuły otagowane jako ‘ryanair’

Wizz Air zainaugurował połączenia z Modlina

Modlin AirportNim Modlin mógł ruszyć pełna parą Urząd Lotnictwa Cywilnego musiał podjąć kilka istotnych decyzji. Rzutem na taśmę wyłoniony został między innymi dostawca paliwa, czyli firma zajmująca się obsługą pasażerów i bagaży. Zezwolenia na działalność w porcie lotniczym Warszawa Modlin dostała między innymi forma Petrolot, które będzie dostarczać samolot paliwo lotnicze, natomiast zezwolenia m.in. na obsługę pasażerów, bagażu, towarów, poczty, oraz samolotów otrzymała spółka LS Airport Services.

Certyfikat lotniska użytku publicznego

Po tym jak modlińskie lotnisko dostało certyfikat lotniska użytku publicznego oraz zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego wszystko mogło ruszyć dalej. Dzień później nowy obiekt został wpisany do Rejestru Lotnisk, kolejnym krokiem było uznanie opłat lotniskowych, czyli sum jakie każda linia lotnicza musi zapłacić portowi za korzystanie z jego infrastruktury lotniskowej.

Choć irlandzka linia lotnicza Ryanair planowała pierwsza zainaugurować rejsy z nowego portu lotniczego Warszawa Modlin w dniu 16 lipca, to honory czynił jednak węgierski przewoźnik Wizz Air. Maszyna tej linii wylądowała oraz wystartowała jako pierwsza, w obu przypadkach samoloty witane były armatkami wodnymi, co dla pasażerów było niezwykłym przeżyciem. Samolot z Budapesztu wylądował punktualnie po godzinie 17;00, kilka godzin później zabrał pasażerów w drogą powrotną, tym samym rozpoczął rejsy z Modlina.

Samoloty kodu C

Nowy polski port lotniczy został przystosowany do obsługi wszystkich samolotów z kodu C, gdzie znajdziemy między innymi Airbus A320 lub Boeing 737 oraz nieco mniejsze. Nowo wyremontowana droga startowa mierzy 2500 m długości oraz 60 m szerokości, również dwie drogi kołowania oraz płyty postojowe zostały zmodernizowane.

Terminal pasażerski ma powierzchnię 12 tysięcy metrów kwadratowy, gdzie znajdują się dwie strefy, odlotów i przylotów. Dla swoich klientów port lotniczy Modlin przygotował 21 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, a także kontrola bezpieczeństwa, strefa komercyjna i 4 bramki. Pomyślano również o taśmach odbioru bagażu i kontroli celnej. Maksymalna przepustowość portu to około 2,5 miliona pasażerów, początkowo dziennie ma odbywać się około 30 startów i lądowań, docelowa liczba ta może wynieść nawet 66.

Połączenie Warszawa – Modlin

Newralgiczny punkt stanowiło bezpośrednie połączenie między Warszawą a Modlinem, problem jednak został rozwiązany i dziś trasę pokonać można 42 razy w ciągu dnia. Po pierwsze można wybrać jeden z 28 pociągów lub jeden z 14 połączeń lotniskowych. Najwcześniejsze połączenie realizowane jest o godz. 3:30; natomiast ostatni kurs odbywa się kwadrans po północy. Z Warszawy (z Dworca Warszawa Centralna) do stacji Modlin pierwszy pociąg wyrusza o godz. 2:30, ostatni (z Dworca Warszawa Gdańska) o godz. 1:00. Ze stacji Modlin pod sam terminal dostaniemy się autobusem Kolei Mazowieckich, które według rozkładu odjeżdżają co 20 minut. Każdy jest w stanie pomieścić 70 osób. Całkowity przejazd z Warszawy do lotniska Modlin trwa średnio 54 minuty.

Zmiany w zimowych rozkładach lotów linii lotniczych

Zima może być dla linii lotniczych czasem równie dobrym jak ciepłe miesiące. Jednak co roku w wielu portach lotniczych a także siatkach połączeń różnych przewoźników zachodzą zmiany. Kierunki, które wybieramy na letnie wczasy nie cieszą się aż taką popularnością, stąd redukuje się ilość lotów. Z kolei na plan pierwszy wypływają zimowe kurorty, w których możemy uprawiać sporty zimowe.

LOT

W porcie lotniczym imieniem Fryderyka Chopina znacznie zredukowano wiele lotów. Wizz Air z Okęcia w czasie zimy nie będzie latał do Burgas ani do Madrytu. LOT nie poleci do Bejrutu ani Damaszku. Dlatego ze są to kierunki bardziej egzotyczne. Norwegian także zredukował ilość lotów do Bergen- jednego z najbardziej popularnych ośrodków turystycznych w kraju. Jednak port lotniczy w Warszawie wzbogacił się o nowy kierunek Lotu na Słowację, do zimowego kurortu Popradu. Słowacja jest przepięknym krajem, a także daje możliwości uprawiania sportów zimowych. Przy tym jest znacznie tańsza od Alp szwajcarskich czy austryjackich.

Spore zainteresowanie podróżami sprawiło, że wiele portów lotniczych w Polsce, nawet tych najmniejszych zaczyna przeżywać spore ożywienie. W zimie nie zniknęło zbyt dużo połączeń z tego lotniska. Sezonowe połączenie zawiesił Ryanair a także połączenia Wizz Air z Turku i Tampare. Gdańsk oferuje tak zeloty miedzy polskimi miastami. Miedzy innymi można lecieć do Warszawy i Katowic. Poza tym w czasie ferii zimowych planuje się także loty z Gdańska do Popradu. Oprócz tego mają wejść w życie loty do Wrocławia i Krakowa. Gdańsk ponadto stale oferuje loty do Hiszpanii, Wielkie Brytanii, Niemiec i Finlandii oraz Holandii.

Port lotniczy w Bydgoszczy nigdy nie przodował wśród polskich lotnik. Jednak wciąż nawet niezmiennie tej zimy można liczyć na połączenia Ryanaira z Wielką Brytanią a także Niemcami i Irlandią. Z Łodzi można dostać się także linią Lot do Warszawy. Port lotniczy w Bydgoszczy oferuje także dość sporą ilość lotów nieregularnych, które trzeba śledzić na stronach linii lotniczych.

Ćwiczenia kryzysowe na katowickim lotnisku

Lotnisko PyrzowiceLotnisko w Pyrzowicach z roku na rok coraz bardziej się rozwija. Jest szansa, że niebawem będzie tak popularne jak lotnisko w Krakowie. Coraz więcej linii lotniczych obiera sobie tam bazę, a węgierski Wizz Air realizuje z Katowic najwięcej połączeń. Lotnisko w Pyrzowicach dysponuje świetnym zapleczem. Zlokalizowane jest niedaleko od centrum miasta, z którym ma świetne połączenie. Między lotniskiem a miastem kursuje wiele autobusów, prywatnych autokarów posyłanych przez przewoźników, a także istnieje możliwość wynajmu samochodów.

Lotnisko PyrzowiceOstatnio lotnisko w Pyrzowicach zorganizowało trzydniowe szkolenie antykryzysowe, w którym uczestniczyło ponad tysiąc osób. Sprawdzano jak dobra jest komunikacja w razie zagrożenia między różnymi instytucjami. Pierwszego dnia zaaranżowano porwanie samolotu przez terrorystów. Kolejnego dnia testowano sprawność służb podczas zagrożenia epidemią na pokładach samolotów. W niedzielę sprawdzano umiejętności zachowania się podczas przylotów ważnych osobistości. Cała akcja została przeprowadzona dzięki inicjatywie Urzędu Miasta. Ma ona usprawnić działanie podczas różnych sytuacji kryzysowych. W związku z rozwojem wielu linii lotniczych, samoloty stały się obecnie głównym środkiem komunikacji. Ludzie coraz częściej podróżują samolotami, gdyż liczne oferty i promocje pozwalają w szybki i tani sposób przemieszczać się po różnych krajach i kontynentach. Katowickie lotnisko postanowiło dostosować się do najnowszych wymogów, dlatego przeprowadziło jak dotychczas największe w swojej historii szkolenie.

Port lotniczy w Pyrzowicach nie szczędzi wydatków na rozwój. Około 400 milionów złotych ma być przeznaczone na poprawę jakości usług i techniki na tym lotnisku. W najbliższych latach planuje się także rozbudowę i znaczne poszerzenie terminali. Niedawno zainwestowano także w poprawę jakości pasów startowych i tych do lądowania samolotów. Lotnisko należy do największych baz regionalnych. Korzysta z niego prawie trzy miliony pasażerów. Linie lotnicze latające z Pyrzowic to miedzy innymi Wizz Air, Ryanair, Lot i Lufthansa. W związku z zainteresowaniem pasażerów linie poszerzają swoją ofertę proponując coraz to nowe połączenia i kierunki.

Ryanair a środowisko

ryanairW XXI wieku co raz większą rolę odgrywa ochrona środowiska, począwszy od segregacji odpadów w naszych gospodarstwach domowych po ograniczenia związane z emisją szkodliwych substancji do atmosfery czy gleby przez naprawdę duże przedsiębiorstwa. Czy zastanawialiście się kiedyś co wspólnego ze środowiskiem może mieć przemysł samolotowy, a dokładnie działanie tak dużego przewoźnika jakim są europejskie linie lotnicze Ryaniar? Jak latanie na rożnej długości trasach wpływa na strukturę środowiska naturalnego, jakie niesie ze sobą zagrożenia, a może w ogóle nie ma wpływu i tym samym nie ma się nad czym rozwodzić?

Otóż jest, samoloty zużywają paliwo, silniki oddają ogromne pokłady energii podczas startu i lądowania, nie wspominając już o poziomie hałasu, a lotniska toną w odpadach. Do walki z tymi zagrożeniami dzielnie na ringu stanął największy w Europie przewoźnik tanich linii lotniczych irlandzki Ryanair. Od 25 lat zabiera on pasażerów w podniebne podróże dbając o ich komfort i bezpieczeństwo. Postanowił także zadbać o otaczające ich środowisko minimalizując wpływ szkodliwych czynników wynikających z jego działalności.

Po pierwsze systematycznie wymieniał swoja flotę i dziś dysponuje ponad 250 samolotami marki Boening 737-800 Next Generation o średniej wieku nieco ponad 2,5 roku, które pozwoliły na zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO2 na kilometr przewozów pasażerskich o prawie 45 procent. Ponadto przy wszelkich dopuszczalnych konfiguracjach bezpieczeństwa i wysokich współczynnikach bezpieczeństwa, zwiększył liczbę pasażerów przypadających na jeden lot, tym samym zmniejszył rozłożenie zużycia paliwa.

Również w przypadku hałasu Ryanair jest liderem jeśli chodzi o ograniczenie do minimum liczby osób, które dotknięte zostały uciążliwością hałasu jaki generuje kołujący samolot. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii , min skrzydełek na samolotach, braku prowadzenia działań w nocy, oraz zastosowaniu się do wszelkich lokalnych ograniczeń, cel ten został osiągnięty z nawiązką. W obszarze portu lotniczego Ryanair zmniejszył poziom hałasu o ponad 6,5%.

Podobnie rzecz się ma jeśli chodzi o minimalizację ilości odpadów produkowanych przez działalność przewoźnika. Ryanair zrezygnował w modelu biznesowym z oferty “bezpłatnych” posiłków, napojów czy gazet dla pasażerów, w wyniku czego osiągnął znaczne zmniejszenie ilości odpadów wytwarzanych przez swoje loty, w porównaniu do tradycyjnych linii lotniczych, które produkują duże ilości odpadów z żywności, opakowań i gazet rozdawanych “za darmo” we wszystkich swoich taryfach biznesowych.